工程實際中應用的隔振振器主要有金屬彈簧隔振器、鋼絲繩隔振器、橡膠隔振器、金屬橡膠隔振器、空氣彈簧隔振器。

    1.金屬彈簧隔振器

    金屬彈簧隔振器是使用最早的一類隔振器。工程上用得較多的有圓柱形螺圈彈簧隔振器、圓錐形螺圈彈簧隔振器、蝶形彈簧隔振器等。彈簧材料一般選用錳鋼、硅錳鋼、鉻釩鋼等。由于鋼質彈簧具有理想的彈性,其應力和應變在很大范圍內呈線性,其材料和結構參數(shù)可在較大范圍內改變,能適應不同的載荷、變形量和較低的共振頻率的要求。此外,螺圈彈簧隔振器還具有造價低廉、不怕腐蝕性環(huán)境、耐高溫等優(yōu)點。但是,螺圈彈簧隔振器阻尼較小,不能提供足夠的阻尼來抑制振動,且其中、高頻隔振性能差。

    2.橡膠隔振器

    橡膠隔振器是應用最為廣泛的一類隔振器,在機車車輛、船舶、汽車、飛機、橋梁及儀表等隔振領域被廣泛運用。橡膠隔振器是利用粘彈性阻尼結構彈性變形來實現(xiàn)減振作用,把振動能轉換為阻尼材料的內摩擦能,并有著高的轉換效率。其既可以使用在壓縮狀態(tài),也可以使用在剪切狀態(tài)。在應用中,若橡膠材料和阻尼結構參數(shù)選取合理,即 可達到良好的阻尼隔振目的。橡膠隔振器作為運用最為廣泛的隔振器,是由于其具有如下優(yōu)點：

   （1） 可以硫化成各種形狀,以適應空間的要求,通過調整橡膠配方組分來控制硬度,可滿足對各個方向剛度和強度的要求。

   （2） 具有足夠的內阻尼,適用于靜態(tài)位移小而動態(tài)位移雖短暫但很大的情況,隔振效果好,有利于越過共振區(qū),衰減高頻振動和噪聲。

   （3） 彈性模量比金屬小得多,可產(chǎn)生較大彈性形變。

   （4） 沒有滑動部分,易于保養(yǎng)。

   （5） 質量小,安裝和拆卸方便。

    但是在實際應用中,橡膠隔振器也有以下幾個缺點：

   （1） 耐高、低溫性能和耐油性能不如金屬材料。

   （2） 不能直接曝露于外部環(huán)境中,容易老化。

   （3） 長期用于大載荷時會產(chǎn)生蠕變和滯后。

   （4） 低頻時隔振性能差。

    3.鋼絲繩隔振器

    鋼絲繩隔振器最早由美國于20世紀70年代末研制成功,是一種典型的非線性隔振器,其阻尼特性與變形有關,具有良好的隔振性能。當振幅足夠大時,鋼絲繩隔振器是利用各股鋼絲繩之間的干摩擦阻尼吸收且耗散振動能量的隔振器。當振幅較小時,鋼絲繩隔振器的各股鋼絲繩不產(chǎn)生干摩擦阻尼,依靠鋼絲繩元件的彈性隔振。鋼絲繩隔振器是新一代新穎的彈性元件,其優(yōu)點己經(jīng)逐漸被人們所認識,在艦船、航空航天等領域的實際使用中得到了證實。應用的前景十分廣闊。突出的優(yōu)點有以下幾點：

   （1）兼顧了彈性支承元件隔振、緩沖、降低高頻結構噪聲的三大功能。

   （2）采用了不銹鋼絲繩及不銹鋼夾板,可用于惡劣的環(huán)境條件。    

   （3）性能穩(wěn)定,壽命長,一般不需更換。

   （4）其特有的繩結構,抑制了通常的金屬隔振器很難避免的高頻波動效應。

   （5）具有明顯的非線性特性,在抗沖擊、被動隔振等方面具有其它隔振器無法企及的優(yōu)良特性。

    鋼絲繩隔振器可以產(chǎn)生很大的動態(tài)位移,可以衰減強烈的沖擊,同時吸收和耗散大量的低頻和高頻振動。但是鋼絲繩隔振器干摩擦阻尼較小,共振時的隔振效果較差。

    4.金屬橡膠隔振器

    金屬橡膠隔振器是一種新型隔振器,這種新型隔振器是由金屬絲經(jīng)過螺旋成型、拉長、纏繞毛坯、模壓等幾道工序制成,其內部結構是由金屬絲相互交錯勾聯(lián)形成的空間網(wǎng)狀結構,同時又具有類似高分子橡膠材料那樣的彈性和阻尼性能,受到載荷作用產(chǎn)生變形時,細金屬絲勾鏈結構之間發(fā)生滑移、摩擦、擠壓、彈性變形,由干摩擦阻尼耗散大量的振動能量,起到減振緩沖的作用。由于金屬橡膠屬于非連續(xù)體孔隙材料,在一定條件下隨振動次數(shù)的增加,它不會像連續(xù)體金屬材料一樣突然斷裂而失效,而是其內部的金屬絲發(fā)生局部斷裂產(chǎn)生累積損傷。由于金屬橡膠由螺旋狀金屬絲制成,不僅具備橡膠材料一樣良好的彈性,而且還有金屬材料所具有的抗腐蝕、抗輻射、耐高低溫、耐腐蝕性、不易老化等特性,因此,金屬橡膠隔振器很適合在特殊環(huán)境條件下使用。金屬橡膠還具有易制成各種形狀、各種相對密度、重量輕、剛度可調節(jié)等優(yōu)點,而且具有很高的動靜態(tài)強度。目前金屬橡膠隔振器在汽車艦船、航空航天等領域被廣泛應用。

    5.空氣彈簧隔振器

    空氣彈簧是在一密封容器中沖入壓縮空氣,利用氣體的可壓縮性體現(xiàn)彈簧作用。常用的空氣彈簧隔振器由彈簧體、附加氣室以及高度控制器三部分組成。

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